מאָדעל נומער.: 6DCT250/DPS6
Brand: קרס
צושטעלן אַביליטי און ...
פּאַקקאַגינג: קאַרדבאָרד קעסטל
פּראָדוקטיוויטי: 10000 Piece/Pieces per Month
טראַנספּאָרטאַטיאָן: Ocean,Land,Air,Express
אָרט פון אָריגין: כינע
צושטעלן אַביליטי: 10000 Piece/Pieces per Month
סערטיפיקאַט: IAFT 16949
HS Code: 8708409199
פּאָרט: CHONGQING,GUANGZHOU
צאָלונג טיפּ: T/T
ינקאָטערם: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
פּאַקקאַגינג & עקספּר...
דער יבעררוק טראַנסמיסיע גאָפּל איז אַ וויכטיק טייל פון די דרוק פון די ויטאָמאָביל טראַנסמיסיע. עס איז פארבונדן צו די טראַנסמיסיע שעפּן און איז ליגן אין דער נידעריקער סוף פון די שעפּן. עס קענען טוישן די אַרייַנשרייַב / רעזולטאַט גיכקייַט פאַרהעלטעניש דורך טורנינג די טראַנסמיסיע ראָד אין די מיטל. די יבעררוק פאָרק איז דער הויפּט געניצט פֿאַר קלאַטש שיפטינג און איז אַ ינטאַגראַל טייל פון די ויטאָמאָביל גירבאַקס.
די קלאַטש אַקטואַטאָר קען האָבן עטלעכע פּראָסט פּראָבלעמס בעשאַס לאַנג-טערמין נוצן, אַרייַנגערעכנט ברייקידזש, דיפאָרמיישאַן און טראָגן. ברייקידזש און דיפאָרמיישאַן זענען אָפט געפֿירט דורך די קראַפט פון די קלאַטש אַפּערייטינג הייבער זייַענדיק וויטכאַלד פֿאַר אַ לאַנג צייַט. ניט גענוג מאַטעריאַלס קען אויך זיין איינער פון די סיבות פֿאַר ברייקידזש און דיפאָרמיישאַן. טראָגן איז געפֿירט דורך די רייַבונג צווישן די קלאַטש גאָפּל און די קלאַטש דרוק טעלער. לאַנג-טערמין נוצן וועט פאַרשאַפן די גאָפּל ייבערפלאַך צו טראָגן עמעס און פאַרלירן די אָריגינעל סמודנאַס, אַזוי ווירקן נאָרמאַל אָפּעראַציע.
צו האַלטן די קלאַטש גאָפּל אין גוט אַרבעט צושטאַנד, איר מוזן ערשטער קאָנטראָלירן די גאָפּל קעסיידער פֿאַר ברייק, דיפאָרמיישאַן, טראָגן און אנדערע פּראָבלעמס. אויב פּראָבלעמס זענען געפֿונען, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן די קלאַטש גאָפּל מיט אַ נייַע אין צייט. אויב איר נוצן די קלאַטש גאָפּל, איר אויך דאַרפֿן צו ופמערקזאַמקייט צו: 1. קעסיידער לייגן אַ צונעמען סומע פון לובראַקייטינג בוימל צו די קלאַטש גאָפּל צו האַלטן די קלאַטש גאָפּל צו האַלטן די קלאַטש גאָפּל צו טייַנען די גראָוטנאַס פון זייַן ייבערפלאַך און רעדוצירן די רייַבונג צווישן טעלער. 2. טעגלעך דרייווינג, ופמערקזאַמקייט צו די ריכטיק נוצן פון קלאַטש טרעטלען צו ויסמיידן שעדיקן צו די קלאַטש גאָפּל געפֿירט דורך יבעריק קראַפט. 3. פֿאַר לאַנג-טערמין דרייווינג, פּרובירן צו ויסמיידן די קלאַטש קאַנטיניואַסלי פֿאַר אַ לאַנג צייַט צו רעדוצירן די אָנווער פון די קלאַטש גאָפּל. 4. דיפּענדינג אויף די נוצן פון פאָרמיטל, עס איז רעקאַמענדיד קעסיידער צו אַ פאַכמאַן פאַרריכטן קראָם צו פאַרריכטן און פאַרבייַטן די קלאַטש גאָפּל צו ענשור זייַן נאָרמאַל אָפּעראַציע.
אָנווענדלעך מאָדעלס: פאָקוס, עבאָ 1.6 2.0, פיעסטאַ 1.5
Contact Now